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      鐵路專用水泥聲屏障
       
              現在高速鐵路列車成功運行后,給人們出行帶來了極大的便利,但是高鐵運行時的噪聲也給鐵路沿線居民帶來了很大的困擾,因此建造鐵路聲屏障是沿線居民的迫切需求。鐵路專用水泥聲屏障,是一種高鐵用路堤非金屬高強聲屏障,其聲學、力學,物理性能均達到高鐵路堤聲屏障的相關國家鐵路技術標準(TB/T3122-2010《鐵路聲屏障聲學構建技術要求和測試方法》)要求。
              鐵路水泥聲屏障板在上下兩個側面有與單元板等長的凸梁和凹槽,以便于上下相鄰的兩個單元板的之間穩定扣合。通過凸梁和凹槽的相互配合,可方便地實現隔音板與隔音板之間的固定連接。為了保障強度,鐵路水泥聲屏障的中層埋設有一層直徑3至6毫米鋼筋網,鋼筋網可以起到加強筋的作用。
              該鐵路水泥聲屏障板為一體成型,中間空腔需要模具抽芯完成,空腔完全密封,吸聲性能不受影響,而且制作工序簡單,可大批量生產,生產效率高。經過測試,14公分厚的水泥聲屏障其面密度為135公斤/平方米,隔聲量可達30分貝以上,完全滿足通環(2009)8226《路基插板式非金屬聲屏障》的要求。




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