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      穿孔水泥聲屏障鐵路專用障板
       

              水泥聲屏障是混凝土聲屏障的一種,它是以硅酸鹽水泥為膠結材料,加入水和化學助劑,經混合攪拌、氣流鋪裝、疊壓成型、蒸養護和人工干燥等工序而制成的高性能隔音板。從結構上劃分,水泥聲屏障分為前、中、后三部分。其中,前部分有兩種形式,一種是有規則排列的長圓孔;另外一種是按一定順序排列的條紋;水泥聲屏障中間部分也要加玻璃棉,以保證它的吸音作用。當噪音從前端面板的孔洞進入到屏體內部的時候,一部分噪音被玻璃棉吸收,一部分在空腔內多次反射和折射,達到消減能量的目的,這就是穿孔水泥聲屏障的消音原理。

      水泥聲屏障

           鐵路噪音來自于火車車輪與道軌的摩擦和金屬部件的撞擊聲構成,火車高速運行時帶動強烈的氣流,會給兩側的聲屏障造成巨大的沖擊,只有面密度重的材料才能適應這種場合。面密度輕的聲屏障屏體長期在這種振動下,就會從H鋼的卡槽中脫落。水泥聲屏障具有高的面密度,例如厚度在14cm的穿孔水泥聲屏障,每平米的重量可達到140公斤,所以水泥聲屏障特別適合安裝在鐵路沿線兩側做障板。

              水泥聲屏障具有良好的穩定性和堅固性,穿孔的水泥聲屏障也具有優良的吸音性能,與金屬聲屏障相比,由于它具有較高的面密度,對低頻噪音更具消音性能。由于單位平米重,水泥聲屏障的運輸成本很高,但是它耐酸耐堿、不怕風吹日曬,不會出現腐蝕生銹的現象,免去了后期維護的費用,而且不用擔心被人偷盜。只要安裝正確,它可以實現比金屬聲屏障更長的使用壽命,這本身就是節省了建設成本。

      水泥聲屏障

             水泥聲屏障可廣泛適用于快速路、輕軌、鐵路、涵洞、隧道等交通領域和各種工業、廠房、車間以及住宅小區等領域的噪聲治理。 



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