隔音屏障修建太高會有哪些負面效果呢?
公路上的隔音屏障高度一般為3米左右,間距2-3米.立柱大多采用125*125*6.5*9H型鋼,它的降噪量為10dB左右,有的還小.現在的隔音屏障已經完全為我們的生活服務,為我們的生活帶來了安靜.隔音屏障修建的特性一般可通過增加其高度進行有效的改善,盡管高度增1m可帶來1.5dB(A)的降噪效益,但也是有一定的負面效應的.具體有哪些呢?1.隔音屏障太高會使道路兩側的居住區光線采光不足;
2.阻擋司機的視線,使旅客和司機視線受到遮蔽,易形成視覺疲勞;
3.隔音屏障加高,導致自重增加,其基礎需要加固隨之造價升高.
專家介紹,公路快速路段的隔音屏障修建高度, 主要取決于于地面噪音源的相對高度上,在環評時專業人員已經做出了測評.雖然路段上的隔音屏障的高度有差異,但從降噪效果上來講,是能夠滿足要求的.所以隔音屏障本身不可能建造得太高,設計聲屏障時應該因地制宜,應利用地形地貌,提高聲屏障的有效高度,獲取最佳的效果.
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